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Luto | Morre aos 57 anos, o patrocinense Constantino de Oliveira Júnior, fundador da Gol Linhas Aéreas


Foto: Divulgação


Empresário natural de Patrocínio teve trajetória ligada à aviação, ao automobilismo e à expansão do transporte aéreo no Brasil; morreu de câncer

Da Redação da Rede Hoje

Constantino de Oliveira Júnior morreu neste sábado (24), em São Paulo, aos 57 anos, em um hospital da capital paulista. A informação foi divulgada pelo colunista Lauro Jardim, do jornal O Globo, e confirmada por outros veículos de imprensa. Segundo o jornal O Tempo, o empresário do setor de aviação enfrentava um câncer há alguns anos.

Nascido em Patrocínio no dia 12 de agosto de 1968, Constantino de Oliveira Júnior construiu trajetória ligada aos setores de transporte e aviação, sendo nacionalmente conhecido como um dos fundadores da Gol Linhas Aéreas Inteligentes, criada em 2001. Filho de Constantino de Oliveira, conhecido como Nenê Constantino, fundador do grupo de transporte rodoviário Expresso União, manteve vínculo com o setor de transportes desde o início de sua vida profissional.

Ao longo da carreira, Constantino Júnior ocupou cargos estratégicos na Gol, incluindo a função de diretor-presidente e, posteriormente, a presidência do Conselho de Administração da companhia. Sua atuação esteve diretamente ligada às decisões de expansão e consolidação da empresa no mercado nacional.

A Gol Linhas Aéreas Inteligentes foi criada como a primeira grande companhia aérea de baixo custo do Brasil. O modelo adotado pela empresa contribuiu para ampliar o acesso ao transporte aéreo em diferentes regiões do país ao longo dos anos seguintes à fundação.

Trajetória inicial

A trajetória profissional de Constantino Júnior começou ainda na adolescência, quando passou a trabalhar como digitador em empresas da família aos 14 anos. A experiência inicial no setor administrativo marcou o início de sua ligação com os negócios familiares.

Posteriormente, cursou Administração de Empresas pela Universidade do Distrito Federal e participou de programas executivos voltados à gestão corporativa. Paralelamente, desenvolveu interesse pela aviação, aprendendo a pilotar aeronaves ainda jovem.

Em 2001, ao lado dos irmãos Joaquim, Ricardo e Henrique, Constantino Júnior participou da fundação da Gol Linhas Aéreas Inteligentes. A empresa iniciou operações com foco em custos reduzidos e estrutura operacional simplificada.

Nos primeiros anos de funcionamento, a Gol apresentou crescimento acelerado, ampliando sua frota, suas rotas e sua presença nos principais aeroportos brasileiros, passando a figurar entre as maiores companhias aéreas do país.

Atuação na Gol

Entre 2001 e 2012, Constantino Júnior atuou como diretor-presidente da Gol. Durante esse período, a companhia expandiu sua atuação no mercado doméstico e passou a disputar liderança em diversas rotas nacionais.

Em dezembro de 2013, a Gol chegou a registrar 37,3% do market share doméstico, segundo dados divulgados pela Agência Nacional de Aviação Civil. O índice refletiu a consolidação da empresa no setor aéreo brasileiro.

Ao longo da gestão, a Gol realizou aquisições relevantes, como a compra da Varig em 2007 e da Webjet em 2012. As operações ampliaram a malha aérea e a frota da companhia.

A empresa também estabeleceu alianças com companhias internacionais, firmando acordos de cooperação com grupos como Delta Air Lines, Air France, KLM, TAP, Qatar, Iberia, Aerolíneas Argentinas e Copa Airlines.

Conselho de administração

Em julho de 2012, Constantino Júnior passou a ocupar oficialmente a presidência do Conselho de Administração da Gol, cargo que manteve por vários anos. A partir dessa posição, continuou influenciando as decisões estratégicas da companhia.

Entre março de 2004 e julho de 2012, ele acumulou as funções de diretor-presidente e membro do Conselho de Administração. Posteriormente, foi substituído na presidência executiva por Paulo Kakinoff.

Em abril de 2013, a Gol realizou a abertura de capital da Smiles, empresa responsável pelo programa de fidelidade da companhia aérea. Constantino Júnior também passou a integrar o Conselho de Administração da Smiles.

A atuação no conselho coincidiu com períodos de reestruturação e ajustes operacionais da empresa, mantendo sua participação nas definições institucionais da companhia aérea.

Automobilismo

Além da atuação empresarial, Constantino de Oliveira Júnior manteve relação direta com o automobilismo. Desde jovem, participou de competições ligadas ao kartismo e a categorias de velocidade.

Ele competiu na Porsche GT3 Cup Challenge Brasil, uma das principais categorias do automobilismo nacional, obtendo o vice-campeonato em 2008 e o título da competição em 2011.

O envolvimento com o esporte também foi registrado em publicações especializadas, que destacaram sua atuação como piloto e sua dedicação às competições automobilísticas.

Em setembro de 1992, Constantino Júnior concedeu entrevista à revista Presença, publicação que deu origem à Rede Hoje, quando falou sobre sua trajetória no esporte e sua relação com o automobilismo.

Registro histórico

Na entrevista concedida à revista Presença, Constantino Júnior abordou sua rotina no esporte e o processo de conciliação entre competições e atividades profissionais, deixando registrado um perfil voltado à disciplina e à organização.

O conteúdo da entrevista também evidenciou aspectos de sua visão de mundo e de sua postura diante dos desafios, ainda em uma fase inicial de sua trajetória pública e profissional.

Esses registros jornalísticos passaram a integrar o acervo histórico da Rede Hoje, documentando momentos anteriores à consolidação de sua atuação no setor aéreo nacional.

Família e legado

Filho de Constantino de Oliveira, conhecido como Nenê Constantino, fundador do grupo de transporte rodoviário que deu origem aos negócios da família, Constantino Júnior cresceu em ambiente ligado ao setor de transportes.

Irmão do empresário Henrique Constantino, manteve participação direta nos negócios familiares e na expansão das atividades para o setor da aviação comercial.

Constantino de Oliveira Júnior deixa uma trajetória marcada pela atuação nos setores de transporte, aviação e automobilismo, com registros na história empresarial brasileira. Até o momento, não há informações oficiais sobre velório e sepultamento.

@redehoje
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