Perspectiva técnica da estrutura do viaduto elevado previsto para ser construído na rodovia MG-230. Crédito: Secom/PMP
Proposta prevê alças de acesso e adequações viárias na ligação com a Avenida Faria Pereira.
Da Redação da Rede Hoje
O município avança no desenvolvimento do projeto para a implantação do viaduto na rodovia MG-230, sobre a Avenida Faria Pereira. Nesta etapa atual, o estudo preliminar detalha as características da estrutura física e as intervenções necessárias para sua integração completa ao sistema viário local. O projeto prevê a construção de um viaduto elevado, alças de acesso e adequações nas pistas já existentes. A intervenção visa organizar os fluxos de veículos que trafegam nos sentidos da rodovia BR-365 e do município de Serra do Salitre. O planejamento contempla ainda as conexões de trânsito direto com o Centro e o bairro Serra Negra.
O planejamento busca acompanhar o crescimento de Patrocínio e preparar a infraestrutura local para os próximos anos. A intervenção é considerada importante para a mobilidade urbana e exige planejamento técnico em cada uma de suas etapas. O estudo prevê a estrutura do viaduto elevado com 80,40 metros de comprimento e raio de 400 metros. O projeto geométrico contempla áreas destinadas ao alargamento da pista existente para comportar a demanda de tráfego. A Secretaria Municipal de Planejamento Urbano avalia a geometria da estrutura, os acessos e a circulação. A análise técnica dos fluxos e da integração com as vias atuais é fundamental para o avanço dos trabalhos.
Detalhamento técnico da estrutura
O material técnico apresenta documentos com a planta baixa, o perfil longitudinal e as seções transversais e laterais. A documentação traz a perspectiva completa da estrutura e lista os elementos previstos para a futura construção. O projeto especifica o uso de vigas de concreto pré-moldadas, pilares, blocos de fundação, estacas e laje pré-moldada. O levantamento inclui a instalação de barreiras de concreto e iluminação em toda a extensão do trecho. A composição das alças de acesso e o alargamento das pistas garantem a circulação de veículos na região. O estudo preliminar do projeto geométrico foi elaborado em setembro de 2026 pelas equipes responsáveis.
O documento serve de base para o desenvolvimento das próximas etapas técnicas necessárias para a execução da obra. A iniciativa integra o planejamento da infraestrutura viária de Patrocínio com foco na mobilidade e demandas futuras. A organização das alças de acesso permitirá direcionar o tráfego pesado e leve com maior segurança viária. A integração entre a rodovia estadual e a avenida municipal resolverá gargalos históricos de circulação no trecho. A Secretaria de Planejamento Urbano segue acompanhando as medições e análises para dar sequência ao processo. As definições constantes na planta baixa orientarão os projetos complementares de engenharia a serem elaborados.
Integração com o sistema viário
As especificações de fundação com estacas e blocos visam garantir a estabilidade da estrutura elevada no local. A utilização de peças pré-moldadas como vigas e lajes busca otimizar o tempo de montagem da obra. As barreiras de concreto previstas nas laterais da pista garantirão a segurança dos condutores na via elevada. Os estudos de fluxo consideraram o volume de veículos diários que transitam no entroncamento da MG-230. A ligação direta com a BR-365 e Serra do Salitre facilitará o escoamento do tráfego regional no trecho. As vias de acesso ao bairro Serra Negra e ao Centro receberão sinalização adequada para o fluxo.
O detalhamento das seções transversais e longitudinais consolida as exigências técnicas da engenharia para o local. A aprovação do estudo preliminar permite o início das fases seguintes de consolidação do projeto viário. O planejamento de longo prazo prevê a melhoria na fluidez e a redução de retenções nos horários de pico. A equipe técnica atua na validação de todos os parâmetros geométricos para garantir a eficiência da intervenção. A conclusão deste levantamento estabelece as diretrizes para as adequações viárias previstas para Patrocínio. O projeto prossegue em análise técnica na prefeitura até a definição das próximas etapas de trabalho.
