Uma carreta especial utilizada na movimentação mede mais de 123 metros de comprimento e pesa aproximadamente 600 toneladas. PRvMG
Comboio avança pela BR-354 com baixa velocidade e provoca interrupções momentâneas no tráfego
Da Redação da Rede Hoje
O transporte de uma carga superdimensionada voltou a avançar pela BR-354 na manhã desta segunda-feira (1º), após a conclusão de reparos mecânicos realizados durante o fim de semana. A Polícia Militar Rodoviária informou que o deslocamento ocorre em baixa velocidade e pode causar lentidão ao longo do trajeto. O comboio saiu da região do Posto Minas Gerais no início da manhã e retomou o percurso previsto pela operação.
De acordo com a Polícia Militar Rodoviária, a carreta especial utilizada na movimentação mede mais de 123 metros de comprimento e pesa aproximadamente 600 toneladas. A carga consiste em um sistema de moagem e tem como destino o município de Edealina, no Estado de Goiás. O deslocamento exige acompanhamento permanente das equipes de escolta e monitoramento constante da pista.
O comboio seguia pela BR-262, na altura de Santa Rosa da Serra, antes de acessar a BR-354. A previsão é de que percorra todo o trecho até o entroncamento com a BR-365, já em Patos de Minas. Segundo a PMR, não há previsão de término da operação, uma vez que o deslocamento depende do rendimento diário e das condições de tráfego e topografia.
Durante o transporte, o tráfego pode ser interrompido nos dois sentidos para permitir a passagem segura da carreta. Essas interrupções ocorrem especialmente em pontes, rotatórias, viadutos e trechos estreitos. Os militares alertam que, em aclives e declives, a velocidade pode cair para cerca de 5 km/h, enquanto em trechos planos o avanço chega a aproximadamente 20 km/h.
A movimentação da carga despertou grande interesse de moradores e motoristas, que passaram a solicitar informações sobre o trajeto em grupos de comunicação. A PMR atualiza periodicamente a localização do comboio e esclarece dúvidas sobre horários aproximados de passagem por determinados pontos das rodovias.
Pela manhã, os responsáveis pela escolta confirmaram que o conjunto transportador passou pelo trevo de São Gotardo e faria uma parada para almoço no trevo do Sekita. Motoristas questionaram a previsão de chegada a Carmo do Paranaíba, Patos de Minas e outros pontos da BR-354. As equipes reforçam que os horários são aproximados, devido às condições operacionais.
Em resposta aos moradores, os militares informaram que a carga deve seguir até Campina Verde ainda nesta segunda-feira, com continuidade do trajeto na manhã seguinte. O comboio também foi filmado ao passar por áreas urbanas e pontos de observação ao longo da BR-354. A PMR orienta que observadores mantenham distância segura da pista.
Infrações e riscos nas rodovias
Imagens registradas pela corporação mostram situações de ultrapassagem indevida, incluindo um veículo flagrado a 171 km/h em faixa contínua sobre uma ponte.
Paralelamente ao deslocamento da carga especial, a Polícia Militar Rodoviária registrou diversas infrações de trânsito nos dias 27 e 28 em rodovias da região. Segundo a corporação, veículos foram flagrados em excesso de velocidade e realizando ultrapassagens em trechos proibidos. As autuações ocorreram na BR-352/354, MGC-354, MG-410, MG-230 e MG-235.
Imagens registradas pela corporação mostram situações de ultrapassagem indevida, incluindo um veículo flagrado a 171 km/h em faixa contínua sobre uma ponte. A PMR destaca que manobras desse tipo colocam em risco os condutores envolvidos e os demais usuários da via. As equipes reforçam que a presença de operações especiais tende a agravar os riscos quando condutores não respeitam as normas.
Entre as infrações consideradas mais graves pela corporação estão ultrapassar em local proibido, forçar passagem entre veículos e exceder a velocidade permitida. A polícia lembra que a combinação dessas condutas está entre as principais causas de acidentes nas rodovias mineiras, especialmente em trechos de pista simples.
A PMR ressalta que é proibido ultrapassar em locais sinalizados com linha contínua amarela, em curvas, aclives e declives sem visibilidade e em pontes, túneis e viadutos. Também é vetado ultrapassar pelo acostamento, em interseções e passagens de nível ou pela direita, salvo exceções previstas em lei. As orientações são reforçadas em ações educativas e fiscalizações.
Os militares orientam os motoristas a evitar trafegar próximos ao comboio em condições de risco. A recomendação é manter distância segura e aguardar a liberação da via durante as pausas técnicas da operação. Em caso de filas formadas atrás da carreta, é indicado manter paciência e respeitar a sinalização temporária.
A PMR esclarece que o avanço da carga depende da avaliação contínua das equipes que acompanham o percurso. O deslocamento envolve operadores da carreta, agentes de escolta e equipes de trânsito. Paradas são realizadas em pontos previamente definidos ou quando surgem necessidades operacionais identificadas durante o trajeto.
A corporação reforça que continuará atuando para garantir a segurança durante o transporte da carga especial e nas demais rodovias da região. As equipes permanecerão em monitoramento até a conclusão da operação. Motoristas podem buscar informações atualizadas diretamente com os policiais que acompanham o comboio.
A Polícia Militar Rodoviária orienta que qualquer conduta irregular observada durante o trajeto seja comunicada imediatamente às equipes de patrulhamento. A corporação destaca que ações preventivas colaboram para reduzir riscos e garantir a fluidez do trânsito durante operações de grande porte.
